王哲昌愛分享

當初購買此車，是以實用、省油及低故障率為首要考量因素，所以購入此車至今，整車均未有任何之更改或變動，即使是小飾品、車用香水或是佛珠等皆未安裝，可以說是完整的「空車」。

使用過這項產品後，我才了解，隔熱紙除了隔熱之外，還需特別重視它的透光效果。說實在的，我不太喜歡在車窗上貼上一層暗暗的紙，因為我覺得有點會影響到夜間開車的視線，但是桑瑪克的隔熱紙，雖然感覺上也會有點暗暗的，卻在開車時能清楚的看清後視鏡中的來車，消除了我對其影響視線的疑慮。其實桑瑪克隔熱紙中還有一些能兼顧透光和隔熱的樣式，但我貼的這一種雖然隔熱率非常好，但是透光率就差了一點，在同價位的桑瑪克隔熱紙中，有一種透光率比較好的樣式，但是其隔熱率卻只有百分之七十幾，所以我還是沒有更換樣式，當然如果經濟許可，是可以選擇兼顧兩者的高價位產品。

而隨著酷熱的夏天來臨，終於讓我考慮加裝隔熱紙，首先讓我想到了3M、FSK、SunMark以及V-Kool，這幾個廠牌，其中3M與FSK是因為廣告頻繁，因此印象深刻，不過近年來似乎沒有什麼新產品推出，也或許是因為我沒有持續觀察。隨之想到的，便是最近蠻熱門 的SunMark及V-Kool隔熱紙了。可惜V-Kool隔熱紙只有全透明的前擋專用隔熱紙，車窗及後擋並無其它樣式可供選擇，隱密性也欠佳，最重要的是價位實在高得驚人。

而剛好今年超越車訊8月號曾報導V-Koo170V.SSunMarkK300的測試報告，雖然結果乎分秋色，在價位及產品選擇性多的情況下，我選擇了SunMarkK300做為前隔熱紙擋，而其餘部份則選用SA300。

使用效果實在是一級棒。台灣夏季中午最高溫經常達到37一38度，要是路邊停車久一點，上車前非得打開車窗透透氣，否則真的無法行駛，而且方向盤、排檔頭、皮椅，皆有快融掉的感覺出現;就算冷氣全開，也無法立即降溫，通常人還得站在車外，等待冷車涼了之後才敢進入車廂內。自從使用了SunMarkK300前檔及SA300側邊後，感覺真得好極了，在相同的情況下進入車廂內，不再有那種融化般的感覺，我想車內與車外，至少有著攝氏s度的差異。方向盤、排檔頭、皮椅等內裝雖溫度仍然頗高，但起碼控制於人體可接受程度。此外，我曹經於高溫下開啟冷氣，並將風量調整千第二段，大約一分鐘左右，人體即可感覺舒適。總之這台車唯一加裝的非原廠零件，而且費用不低的產品就是隔熱紙，但整體使用的評價讓我覺得相當滿意。

愛車貼了桑瑪克隔熱紙後，即使於大太陽下停車，內裝也不會出現隔熱紙快融化的現象。

台灣社會新鮮人低薪問題嚴重，不少人紛紛喊苦月領不到3萬元，有一名網友就透露，為了減輕父母的重擔，因此選擇回家鄉養鵝，雖然月薪5萬元，但缺點就是要待在鄉下，無法常常和朋友見面、旅遊等，也讓他開始懷疑「這樣的人生會不會太浪費」，因此好奇發問「大家願意做這種工作嗎？」

一名網友在PTT上表示，自己剛退伍對於職場規劃還沒有想法，目前正在家裡幫忙養鵝，而做這行的人幾乎年紀都比他稍長，每天早上5點半起床，下班時間不固定，網友直言「做這個行業基本上無法接觸同輩人群」，並提到「雖然成長到一定週數後每天的休息時間變多」，但他也坦言「基本上幾乎不可能出去過夜，甚至出國，每天都要被綁在這裡，最多就是當天來回」。

網友提到目前每個月固定領5萬元，全存幾乎沒什麼問題，如果未來接管養鵝事業，扣除成本後的平均年收入約在150萬到180萬間，不過網友卻擔心「目前24歲不曉得這樣的人生會不會太浪費？大家願意做這種工作嗎？」

對此，不少網友都相當羨慕原PO，表示「有家業就是爽好嗎」、「有自己的事業還嫌喔，現在出去工作一堆22K的工作」、「剛退伍就五萬，打趴一堆人了」、「鵝肉價格年年上漲，這是有前景的產業」，甚至有網友建議原PO「發展智慧畜牧業，聽起來很潮」。