台中花博11月3日開幕以來，各地遊客爭相參觀，今日中午12時再增29600人參觀，累計62萬6180遊客，平均一天6萬多人，尤其上個週末假日更創下連續兩天突破10工廠降溫風扇萬人的紀錄，各個園區都熱鬧滾滾，也讓花博成為全台最熱門的話題之一。
台中市政府交通局長王義川表示，面對龐大人潮，市府已事先規劃完整的鐵路、免費接駁車、公車等大眾運輸計畫，自開幕實施至今，已證明確實發揮預期功效。遊客使用度相當高，各園區周邊也因此並未塞車，充分展現綠色交通的接駁能通風設備量。後續將持續掌握人潮並機動因應，維護良好的參觀品質。
根據統計，今日上午至中午12時止，后里森林與馬場園區遊客13700人、外埔園區7800人、豐原園區8100人，共計29600人。開幕至昨天為止共59萬6580人，總入園遊客數突破60萬大關，來到62萬6180人。
交通局王局長表示，各項大眾運輸工具負壓排風扇中，以台鐵充分展現疏運能量，主因是后里、豐原兩大園區有地理上的優勢，一出火車站就可輕鬆抵達，全新的后里東站連結花馬道進入園區，安全又舒適。而鐵路高架化新增的5個通勤車站日前啟用，也讓潭子、北屯、東南區的遊客搭乘更為方便。
負壓風機向外排出空氣使室內氣壓下降，室內空氣變稀薄， 形成一個負壓區，空氣由于氣壓差補償流入室內。在工業廠房實際套用中，負壓風機集中安裝于廠房一側，進氣口于廠房房另外一側，空氣由進氣口到負壓風機形成對流吹風。在這個過程中，靠近負壓風機附近的門窗保持關閉，強迫空氣由進氣口一側門窗補償流入車間。空氣排著隊、有秩序的由進氣口流入車間，從車間流過，由負壓風機排出車間。換氣徹底、高效，換氣率可高達99%。通過具體的工程設計、根據需要設計換氣速度和風速，任何高熱、有害氣體、粉塵煙霧均能迅速排出車間，任何通風不良問題均能一次性徹底解決。從開啓風機的幾秒鍾內即可達到通風的效果。
免費接駁車方面，王局長分析，接駁車不但數量足夠，接駁站也遍佈各地，並在各道路搭配清楚顯眼的螢光指標，讓民眾可就近選擇乘車地點，方便又省錢。此外，市區公車原本就有行經各園區的路線，市府於開幕前整體宣傳，不論火車、接駁車、市區公車，都發揮預期的輸運功能，園區周邊的三豐路、后科路、甲后路、豐原大道、圓環北路等交通流量大的道路，交通秩序相當良好。
王局長表示，接下來包括元旦、寒假、春節等假期，預計將有愈來愈多的入園人潮，市府會持續掌握各項交通動態，機動調整因應不同需求，讓遊客都能享受最好的花博體驗。
廠房內人員比較密集，面積比不是很大，無發熱量高的設備，廠房內通風換氣次數應設計為30-40次每小時，主要是為增加廠房內空氣含氧量和污濁的空氣快速排出。人員分布不是很密集，廠房面積比較大，自然通風條件比較好，廠房內沒有高發熱源設備，室內溫度低於32度的廠房，廠房通風換氣次數設計為2通風設備5-30次每小時就可以啦。廠房內有發熱量大的設備，工業水冷扇室內人員密集，廠房內空氣溫度有高溫悶熱情況，廠房通風換氣次數應設計為40-50次每小時，主要是為了讓高溫悶熱的空氣迅速排出室外，降低室內環境溫度，增加廠房內空氣含氧量。
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