全世界最深的郵筒，位於綠廠房通風島海底的「豆丁海馬」造型郵筒，因應颱風可能來襲，也提前開始防颱，利用鋼索將郵筒加強固定，海底裝置藝術「海洋之心」，也將在周二加強固定，縣府也宣布，海底郵筒從標暫停「營業」收信至少1周的時間。
一聽到颱風可能要來，才剛剛開張一個月的綠島豆丁海馬郵筒，早早就開始防颱作業，潛水教練帶著鋼索，潛入11.5公尺深的海底，分成四個方向，將海馬郵筒牢牢固定，以免被水下大浪沖走，同時也宣布暫停營業。
負壓排風工廠降溫扇是利用空氣對流、負壓換氣的降溫原理，是一種由安裝地點的對向，大門或窗戶自然吸入新鮮空氣，將室內悶熱氣體迅速強制排出室外，任何通風不良問題均可改善的機器，降溫換氣效果可達90%-97%。整機採用CAD/CAM設計，具有投資成本低，風量大，噪音低，耗能小，運行平穩，壽命長，效率高等特點，百葉窗自動起閉達到防塵，防水，美觀大方;既可吹風，也可抽風，是現代化車間降溫通風的最佳選擇。環保、節能的負壓排風扇將成通風降溫設備市場主流。
從5月4日開張後，這個目前全世界最深的海底郵筒，一個月內收到了3600封信，平均一天有116封信左右，生意算是很不錯，接下來的暑假期間，預期投遞信件的情況會更踴躍，除了海底郵筒要防颱，一旁的海洋之心裝置藝術也將施工加強固定。
負責維護海底郵筒的綠島潛水教練呼籲民眾注意自身安全，千萬不要在暫停營業期間負壓排風扇貿然下水寄信，來不及投遞的信件也可以交給潛水店家，等待颱風過後，就會幫民眾一一寄出。
車間裡見到最多的降溫設備就是風扇，但是因為風速降溫是通過加速人體表皮水分揮發的原理實現的，可是車間溫度高，風扇吹出來的熱風比體溫還高，所以用風扇降溫的效果有限。不過風扇仍然是最便宜、最方便的降溫設備。現在國際上比較通用的廠房車間的方法是風機濕簾通風降溫系統。聽起來高大上的，其實原理很簡單：在風機造成的負壓作用下，室外空氣通過濕簾進入廠房。當室外熱空氣經過布滿冷卻水的濕簾紙時，冷卻水由液態轉化成氣態的水分子，吸收空氣中大量的熱能從而使空氣溫度迅速下降，與室內的熱空氣混合後，通過負壓風機排出室外。
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